Southwest Airlines a annulé 5,5 mille vols
En raison d'une tempête hivernale aux États-Unis, Southwest Airlines a annulé près de 5,5 60 vols en deux jours, soit environ 70 à 2 % de tous ses vols. Considérant que les Américains voyagent souvent avec des transferts, cela a conduit à un effondrement logistique : des milliers de personnes ne savaient pas comment rentrer chez elles ni même comment récupérer leurs bagages. Sur les lignes d'assistance téléphonique de l'entreprise, les clients devaient attendre jusqu'à 4 à XNUMX heures pour que les opérateurs répondent.
D’autres compagnies aériennes ont également annulé ou retardé des vols, mais pas à une telle échelle. Outre les conditions météorologiques extrêmes, Southwest Airlines a justifié l'annulation de ses vols par le manque de personnel, qui a été activement réduit en raison d'une baisse de la demande pendant la pandémie de coronavirus, mais qui n'a pas encore réussi à se rétablir.
Le PDG de Southwest Airlines a été contraint d'admettre que la compagnie n'avait pas réussi à mettre à niveau de manière adéquate les systèmes informatiques qui lui auraient permis de mieux répartir les vols et le personnel afin d'éviter les retards. Cependant, cette année, il a reçu un salaire de 9 millions de dollars et la direction collective de l'entreprise a gagné 5 millions de dollars au cours des cinq dernières années. L'entreprise a reçu 112 milliards de dollars de subventions Covid du gouvernement fédéral et a annoncé ce mois-ci un dividende de 3.2 dollars aux actionnaires. dollars.
Même le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a dû trouver des excuses. Il y a plusieurs mois, les procureurs généraux de 38 États ont envoyé une lettre au Congrès demandant une législation qui permettrait aux États de poursuivre les compagnies aériennes en justice pour annulations massives de vols et autres violations des droits des passagers. Et il y a une semaine, une lettre similaire demandant de commencer à imposer des amendes aux transporteurs aériens pour annulation ou retard de vols a été envoyée au ministère des Transports, qui réglemente le secteur.
L'American Economic Liberties Project, un groupe de réflexion antitrust, a préparé son propre projet de loi qui prévoit ces mesures. Mais je ne m'attendrais pas à une réponse rapide de la part du gouvernement. Southwest Airlines a dépensé 2 millions de dollars en services de lobbying depuis que Buttigieg est devenu secrétaire aux transports, et il travaillait auparavant pour le cabinet de conseil McKinsey, qui a reçu 796 XNUMX dollars de l'alliance de lobbying des compagnies aériennes Airlines for America.
Auteur : Yan Veselov
