Минтранс США вводит первый «женский» манекен для краш-тестов: автопром ждут новые стандарты безопасности

Источник фото: https://www.nytimes.com/2025/11/23/us/female-crash-test-dummy.html

Министерство транспорта США представило первый специализированный манекен для краш-тестов, созданный для точного моделирования особенностей женского тела. Новая версия оснащена дополнительными датчиками в области рук, живота и таза, а также улучшенными модулями, имитирующими реакцию лица, шеи и позвоночника на ударные нагрузки. Разработка закрывает многолетний пробел в тестировании безопасности автомобилей, которое десятилетиями ориентировалось преимущественно на мужскую модель.

Министр транспорта Шон Даффи подчеркнул, что биологические различия между мужчинами и женщинами имеют прямое отношение к дорожной безопасности и должны учитываться конструкторами автомобилей. Его заявление отражает растущий акцент регуляторов на учёте гендерных факторов риска при проектировании систем пассивной безопасности. Презентация манекена фактически обозначает новый этап в стандартизации технических требований.

Появление женской версии манекена THOR стало результатом многолетних дискуссий между экспертами по безопасности, инженерами и регуляторами. Научные исследования, включая данные инициативы Verity Now, указывают, что женщины имеют на 73% более высокий риск получить травмы и на 17% выше риск гибели в ДТП по сравнению с мужчинами. Эти показатели обусловлены как физиологическими факторами, так и историческим перекосом в автомобильных тестах.

С введением новой технологии автопроизводители готовятся к обновлению процедур краш-тестирования. Регуляторы уже дают понять, что использование женских манекенов в тестах может стать обязательным. Это означает пересмотр существующих методологий, испытательных стендов и моделей прогнозирования травм, а также потенциальные инвестиции в создание дополнительных симуляционных комплексов.

Для индустрии автомобильной безопасности появление женского манекена — важный шаг к более точным и репрезентативным тестам. Новые стандарты могут привести к улучшению конструкции ремней безопасности, подушек, кресел и каркасов автомобилей. Компании, которые быстрее интегрируют методику, могут получить конкурентное преимущество на рынках, где повышенные требования к безопасности становятся фактором потребительского выбора и регуляторного давления.

Автор: Анна Кузнецова