Տեխասի եռանկյունին, որը գտնվում է Հյուսթոնի, Դալլասի և Սան Անտոնիոյի միջև, տեխասցիների 75%-ի տունն է։
Գիշերային լույսերի քարտեզը ցույց է տալիս, որ մարդիկ կենտրոնացած են դրա գագաթներին և եզրերին: Նրա գագաթներից մեկը հսկայական Հյուսթոնն է: Մյուս գագաթը անսովոր տեսակի քաղաք է՝ Դալլաս-Ֆորտ Ուորթ զույգը: Այնուհետև կա Դալլասի և Սան Անտոնիոյի միջև գտնվող քաղաքների գիծը. Օսթին, Վակո... Այնուամենայնիվ, ինչու՞ է Տեխասի բնակչության մեծ մասը կենտրոնացած այս տարածքում: Պատասխանը կարող է տրվել արբանյակային քարտեզի միջոցով, որը ցույց է տալիս Սան Անտոնիոյից Դալլաս ձգվող կանաչ-մոխրագույն գիծ: Այս աշնանային գիծը սարերը վերածում է բլուրների, որոնք կարելի է անցնել: Տեխասի կարևորագույն քաղաքներից շատերը գտնվում են Էդվարդս սարահարթի աշնանային գծի վրա: Արբանյակային պատկերում նրանք կազմում են գորշ գիծը: Բայց ինչու՞ են այս քաղաքները առաջացել այս գծի այս կոնկրետ կետերում, և ոչ մյուսներում: Յուրաքանչյուրը գտնվում է գետի հետ այս աշնանային գծի խաչմերուկում՝ Սան Անտոնիո՝ Սան Անտոնիո գետի վրա, Օսթին՝ Կոլորադո գետի վրա, Վակո՝ Բրազոս գետի վրա, Ֆորտ Ուորթ և Դալլաս՝ Տրինիտի գետի վրա: Այսպիսով, Էդվարդս սարահարթի գետերն ու աշնանային գիծը պայմաններ ստեղծեցին այս քաղաքների զարգացման համար և շատ մարդկանց գրավեցին տարածաշրջան։ Այս գետերի խնդիրն այն է, որ դրանք այնքան էլ նավարկելի չեն։ Նրանք ջուր և ոռոգում էին բերում քաղաքներ, - հետևաբար նրանց ծագումը, բայց նրանց փոխադրման հնարավորությունները սահմանափակ էին: Այդ պատճառով Տեխասը ինտենսիվ զարգացրեց իր երկաթուղին։ 19-րդ դարի վերջում տեղի ունեցավ ինչպես հսկայական երկաթուղու շինարարություն, այնպես էլ նավթի հայտնաբերում: Երկուսն էլ սկսեցին Տեխասի բնակչության աճը: Ահա թե ինչու է Տեխասի եռանկյունու մի ծայրը այդքան բնակեցված:
Բայց ինչո՞ւ է մյուս ծայրը Հյուսթոնում: Սովորաբար յուրաքանչյուր մարզում կա միայն մեկ մեծ նավահանգիստ, քանի որ բոլոր ապրանքների համար ձեռնտու է մեկ կենտրոն գնալ։ Իսկ բնական ծովածոցերը սովորաբար այնտեղ են, որտեղ դրանք առաջանում են՝ պաշտպանված օվկիանոսով: 1800-ականներին Հյուսթոնը Տեխասի ամենամեծ նավահանգիստը չէր։ Սա Galveston-ն էր, որը հիմնադրվել է մեքսիկացիների կողմից 1825 թվականին: Գալվեսթոնն աճեց շնորհիվ իր գտնվելու վայրի. մեծ ծովածոց տարածք, մոտ Հյուսիսային Օռլեանին և Տեխասի այլ խոշոր քաղաքներին: 1900 թվականին Գալվեսթոնը սովորեց մի դաս, որը սովորել էին այլ շրջանները դարերի փոթորիկների ընթացքում. Գալվեստոնը չափազանց մոտ էր ծովին: Այն տուժել է փոթորիկից, որն ավերել է այն։ Նավահանգիստը և արդյունաբերական ձեռնարկությունները հնարավորինս խորացել են քաղաք: Սա Հյուսթոնն էր։ Այն գտնվում էր երկու նավարկելի ծովածոցերի միախառնման վայրում, ներդրումներ կատարեց դրանց նավարկելիությունը բարելավելու համար և ստացավ Գալվեստոն տանող երթուղու առաջին երկաթուղիներից մեկը։ Այն ուներ բոլոր անհրաժեշտ ենթակառուցվածքները և մոտ էր Գալվեստոնին։ Իդեալական իրավահաջորդը. Մյուս նավահանգիստները դժվարանում էին մրցակցել:
Եկեք ամփոփենք, թե ինչու է տեխասցիների 75%-ը ապրում Եռանկյունում: Առաջին պատճառը Էդվարդս սարահարթի վերջն է, որտեղ հողը դառնում է հարթ տեղանք: Սա հեշտացնում է տրանսպորտը, իսկ տարածքն ավելի մատչելի է դարձնում բնակիչների և բիզնեսի համար: Երկրորդ պատճառը Հյուսթոնն է՝ այս գոտու գլխավոր քաղաքը։ Այսպիսով, աշխարհագրական և պատմական գործոնների համադրությունը Եռանկյունին դարձրել է ապրելու և բիզնեսով զբաղվելու գրավիչ վայր:
Հեղինակ՝ Էլինա Լինդերման
